Ломакин: Крупнейшее дорожно-строительное предприятие Камчатки возьмется за ремонт трассы по красной линии

В первый день форума Ломакин рассказал студентам о том, что работа в сфере строительства дорог становится престижной и высокооплачиваемой. «Сегодня мы приглашаем на работу квалифицированных специалистов, чей труд достойно оплачиваем. Наша отрасль становится современной, мы закупаем и внедряем передовую технику стоимостью от 5 до 60 миллионов рублей за единицу. Это оборудование на электронном управлении, справиться с которым у человека с 11 классами образования вряд ли получится. Например, операторы АБЗ (асфальто-бетонный завод) вопреки расхожим штампам не сидят в грязи, копоти и солярке. Сейчас  оператор в чистой рубашке работает за компьютером с мышкой. Мы установили на автогрейдерах и асфальтоукладчиках систему 3D: в спутниковую систему навигации GPS внесен профиль дороги, поставлены отметки, и грейдер выравнивает трассу под асфальтобетон по этим отметкам, а следом по ним же проходит асфальтоукладчик. Это очень интересно для молодых. И я вижу, что престиж рабочих профессий действительно растет за счет внедрения на производствах передовых технологий и создания достойных условий труда», - сказал Ломакин.

На следующий день порядка 20 студентов Камчатского политехнического колледжа и КамчатГТУ побывали на экскурсии на предприятии «Устой-М». Специалисты показали ребятам технику, ремонтные мастерские и материалы, которые используются на строительстве дорог. А Юрий Ломакин рассказал гостям, какие технологии внедряет предприятие, чтобы предотвратить промерзание дорожного полотна и продлить срок его службы. Также студенты интересовались планами дорожного строительства. По словам Ломакина, сейчас основные мощности предприятия заняты на реконструкции трассы Петропавловск-Мильково. Ожидается, что к 2020 году эта дорога будет полностью сдана. Кроме того, старейшее дорожно-строительное предприятие в этом году впервые заходит на ремонт дорог в краевой столице - будет отремонтирован двухкилометровый участок федеральной трассы.

Студенты отметили, что экскурсия была познавательной и позволила с нового ракурса взглянуть на перспективы дорожно-строительной отрасли.

Артем Муковский, студент Камчатского политехнического техникума:

«Мне интересно было, как у нас работают дорожные службы, как происходит укладка асфальта, какая техника используется, ну и много всего нового для себя открыл. Сильные впечатления – это стоимость техники, которая закупается. Вкладываются немалые деньги, чтобы идти в ногу с прогрессом. Конечно, профессия дорожного строителя востребована. Потому что дороги нужны всем, их нужно строить, чинить и содержать».

Елена Федяева, студентка Камчатского политехнического техникума:

«Мне это интересно, потому что я учусь на отделении строительства и эксплуатации зданий и сооружений. Смежные специальности хотя бы в общих чертах тоже нужно знать. Ведь сфера строительства большая, не исключено, что я пойду работать в этом направлении. У нас это семейное – в строительстве и мама, и папа».

Наташа Семеновых, студентка Камчатского политехнического техникума:

«Мне больше всего было интересно послушать про современную технику, которая закупается предприятием. Уверена, это огромная польза для всей нашей Камчатки».

Полина Сокур, студентка Камчатского политехнического техникума:

"Работать в строительной отрасли вообще сейчас очень престижно. С каждым годом Камчатка всё больше и больше строится, поэтому строители и архитекторы - это  самые престижные профессии. Сегодня я для себя узнала, как укладывается бетон, по каким причинам может разваливаться дорожное полотно по весне, какие дороги будут строить в регионе в ближайшее время. Конечно, это интересно".