Андрей Лиманов: За безопасность на дорогах отвечает каждый из нас
В мероприятии приняли участие руководитель фракции партии «Единая Россия» в Законодательном собрании Камчатского края Андрей Копылов, начальник Управления ГИБДД УМВД РФ по Камчатскому краю Ростислав Асов, депутаты краевого парламента, представители районных администраций, а также профильных министерств и ведомств.
На совещании были подняты самые острые вопросы сегодняшнего дня, касающиеся дорожно-транспортного травматизма, безопасности вождения, ходьбы пешком, езды на велосипедах, дорожного освещения, состояния самих дорог.
Обращаясь к присутствующим, Андрей Лиманов отметил, что как куратор партпроекта «Безопасные дороги» считает жизненно необходимым найти пути, чтобы переломить ситуацию на дорогах в отношении дорожно-транспортных происшествий, количество которых в последнее время устрашающее. «В мире ежегодно погибает миллион триста тысяч человек и еще 50 миллионов получают травмы. Камчатка – не исключение, у нас эта проблема также существует. Сегодня сводки с мест ДТП напоминают сводки с мест боевых действий. Поэтому главная задача партпроекта «Безопасные дороги» – консолидировать общество на борьбу с тем беспределом, который творится на дорогах. Огромное количество погибших на дорогах, и еще больше тех, кто стали калеками после ДТП, и ведь по большей части – это трудоспособное население. Сегодня мы собрались для того, чтобы скоординировать свои действия. Ведь том, что происходят аварии, виноваты не ведомства – в этом виноват каждый из нас. Хочу привести слова Президента России Владимира Путина, который сказал, что «главная причина ДТП – это сознательное нарушение правил дорожного движения». Вот эту задачу мы должны решать прежде всего», - подчеркнул Лиманов.
Начальник Управления ГИБДД УМВД РФ по Камчатскому краю Ростислав Асов, в свою очередь, привел неутешительную статистику по дорожно-транспортным происшествиям в Камчатском крае за 10 месяцев текущего года.
По его информации, за 10 месяцев незначительно возросло общее количество дорожно-транспортных происшествий. В прошлом - 463, в этом - 469. На сегодняшний день, погибших - 62 человека. Пострадавших 650 человек. Наибольшее число погибших – 23 зарегистрировано на территории Елизовского района. В Петропавловске 21 человек погиб (количество погибших в краевом центре возросло в два раза по сравнению с прошлым годом). В Усть-Большерецком и Соболевском районах погибло 5 человек, В Мильковском – четверо, на территории Корякии – три человека, в Вилючинске – двое.
Наибольшее количество (25 человек) погибли при столкновении транспортных средств. 17 из них – по причине выезда на встречную полосу. Это главная причина в Камчатском крае, по которой погибают люди на дорогах.
Другая причина – несоответствие скорости конкретным условиям движения – 4 погибших, то есть водитель не выбрал безопасную скорость.
«Зачастую скорость превышена. Например, на улице Ленинградской, где погибли 4 человека, у нарушителя было явное превышение скорости, то есть человек не мог не осознавать, что он двигается со скоростью 147 км в час. В результате не справился с управлением и вылетел на полосу встречного движения, как следствие», - отметил Асов.
Третья причина ДТП – несоблюдение очередности проезда – 4 погибших в этом году. Самый аварийный участок у нас – это федеральная автодорога 23 км.
Что касается ДТП с участием пешеходов, то за отчетный период зарегистрировано 124 происшествия, связанных с наездом на пешеходов. Погибло 14 пешеходов, 115 получили травмы. Основное количество таких ДТП происходит в Петропавловске-Камчатском. Причем, количество наездов на пешеходов на пешеходных переходах увеличилось в этом году на 70%! В прошлом году было 25, в этом – 42.
Проблемы на дорогах также создают и для себя, и для водителей пешеходы, которые находятся вне населенных пунктов в темное время суток на участках без освещения и без светоотражающих элементов на одежде. В этом году погибли уже 9 человек.
Остаются актуальными ДТП с участием пьяных водителей и водителей под наркотическим воздействием – 106 происшествий. Погибли в этих авариях 20 человек. 154 получили травмы. В краевом центре, к примеру, подобных аварий стало на 70% больше. Кстати, в этом году уже было выявлено порядка 2500 пьяных водителей, 500 из них - повторно. И это только те, которых поймали.
С участием несовершеннолетних произошло 57 аварий, один ребенок, к сожалению, погиб и 66 получили травмы. Больше всего страдают дети, которые находятся в автомобиле без удерживающих устройств.
Кроме того, в крае, по словам Асова, возросло количество ДТП с участием служебных автомобилей, автобусов (более чем в два раза), а также из-за плохих дорог, отсутствия разметки, не очищенных от снега полос движения, отсутствия дорожных знаков, тротуаров, пешеходных ограждений.
В ходе совещания участники высказали свои предложения, как то:
- установка барьеров посреди дороги для предотвращения обгонов и исключения лобовых столкновений;
- улучшение обозначения опасностей посредством освещения перекрестков и участков с кольцевым движением;
- подсвечивание переходов, включая освещение пешеходных переходов и улучшение подсветки переходов;
- ограничение или запрет молодым и неопытным водителям на езду ночью или ограничение по перевозке пассажиров, особенно ночью;
- повышение ответственности должностных и юридических лиц за качество и своевременность проводимых работ по проектированию, строительству и ремонту дорог и дорожных сооружений;
- проведение целенаправленных профилактических мероприятий по контролю за выполнением нормативных требований при перевозке пассажиров и грузов и другие.
Все пожелания, по словам Лиманова, будут собраны и направлены в органы исполнительной власти для рассмотрения вопросов включения некоторых из них в перечень мероприятий подпрограммы «Профилактика правонарушений, преступлений и повышения безопасности дорожного движения в Камчатском крае» государственной программы «Безопасная Камчатка». Кроме того, Лиманов поручил подготовить обращение на имя губернатора Камчатского края о возможности направления части сумм, полученных от уплаты административных штрафов, поступающих в краевой бюджет, на реализацию мероприятий по безопасности дорожного движения.
